四大因素推升海运价格 集运指数近七周累计涨超60%
受中东局势动荡、船司挺价等影响,国际航运价格持续走高。6月1日,集运指数(欧线)期货开盘后直线拉升,2607主力合约盘中最高上涨13.08%,收盘上涨11.69%。该合约自4月下旬以来已连续七周实现上涨,累计涨幅达到60.78%。 近两个月,航运价格(尤其亚欧/美线)快速上涨,核心是地缘冲突推高燃油与绕行成本、旺季需求集中释放、有效运力收缩、船公司联合提价四大因素叠加。 首先,地缘政治因素影响下,燃油价格大幅飙升,推动运价全面超预期上涨。据央视财经报道,受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响,船用燃油成本暴涨近70%,航运企业将成本压力转嫁给货主,全球集装箱海运价格持续飙升。 其次,出口订单集中释放。海外消费旺季临近,为规避7—8月传统旺季的高运价及潜在供应链风险,欧美零售商普遍采取 提前备货策略 ,导致5—6月货量井喷,叠加6月美加墨世界杯赛事带动物资需求激增,市场货量持续回暖。 再次,供给端有效运力收缩。红海危机持续,船司绕行好望角,航程拉长致有效运力下降。燃油价格走高也推升了船舶运营成本,船公司普遍下调航速以应对成本压力,导致货物周转周期拉长,运力运营效率降低。 最后,全球头部航运企业纷纷提价。近日,马士基、达飞、地中海航运、赫伯罗特等多家头部船公司密集发布公告,宣布将于6月起上调多条国际主干航线运费及旺季附加费。(证券时报)